tokyobike整備｜シフトワイヤー・チェーン交換で変速不良を解消

【整備事例】tokyobike｜変速不良の原因はワイヤー劣化とサビ。ワイヤー＆チェーン交換で快適復活！

本日は街乗りで人気のtokyobikeの整備をご依頼いただきました。
症状は「変速が動かない」。点検すると、シフトのアウターワイヤーが劣化して裂け、中のインナーが露出。さらにチェーンのサビが進行しており、駆動抵抗が大きくなっていました。

今回の作業内容

• シフト系 アウター／インナーワイヤー交換（適正長に取り回し調整）
• チェーン交換（伸び測定→新規チェーンへ）
• スプロケット・プーリーの清掃、注油、変速調整
• 安全点検（ブレーキ制動、空気圧、各部増し締め）

ビフォー：症状とリスク

アウター割れやインナー露出は、変速不良・引き代不足・走行中の破断リスクにつながります。
また、サビたチェーンはパワーロスが大きく、スプロケットやチェーンリングの摩耗を加速させてしまいます。

アフター：操作感が見違えるほど軽く

新しいワイヤーとチェーンへ交換後は、レバー操作が軽く、素早く正確に変速。
ペダリングもスムーズになり、街中のストップ＆ゴーでも扱いやすさが戻りました。

交換目安のサイン

• 変速・ブレーキの引きが急に重くなった
• アウターにひび、潰れ、割れが見える／インナーが見えている
• チェーン表面の赤サビ・黒ずみが取れない、きしむ
• ギアが「ガチャガチャ」いう、決まらない

メンテナンスは安全と快適の近道

tokyobikeのような街乗り車でも、年1回程度のワイヤー・チェーン点検で快適さと安全性は大きく変わります。
最近「変速が重い」「ギアが入りにくい」と感じたら、早めの点検がおすすめです。

🛠️ サイクルラボ川口では、街乗り～スポーツバイクまで幅広く整備対応しています。
お気軽にご相談ください。お見積りもOKです。

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