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BBをOniベアリング化｜BB本体はそのまま、ベアリングのみ交換
今回の施工はBBのOniベアリング化。
BB本体はそのまま流用し、内部ベアリングのみを高精度な
Oniベアリング（ONI-6805）へ交換しました。
使用したBBはWISHBONE（ウィッシュボーン）。
ねじ切り精度・剛性ともに優秀なBBですが、
今回はさらに回転性能を引き上げます。
■ なぜベアリングだけ交換するのか？
BBの性能を決めるのは、実は“中身のベアリング”です。
BB本体のシェル精度が良くても、
内部ベアリングの精度・抵抗・シール構造で回転性能は大きく変わります。
OniベアリングはJTEKT（KOYO）製をベースに、
自転車用途へ最適化された高精度仕様。
- ✔ 転がり抵抗の低減
- ✔ 高トルク時の滑らかさ
- ✔ 高耐久設計
- ✔ ペダリング時の“粘りのない回転感”
特に踏み出しや巡航時の軽さに違いが出ます。
■ 今回使用ベアリング：ONI-6805
今回使用したのはONI-6805。
6805サイズは多くのBB規格で採用されている汎用性の高いサイズです。
BB適合についてはメーカー公式リストをご確認ください。
■ 価格
ONI-6805（1個）
￥37,400（税込・交換工賃込）
※左右2個使用します。
■ こんな方におすすめ
- ペダリングの軽さを追求したい
- 巡航速度をもう一段引き上げたい
- ヒルクライムでのロスを減らしたい
- レース機材の完成度を高めたい
- “回転の質”にこだわりたい
■ ベアリング交換のメリット
BB本体ごと交換するよりも、
- コストを抑えられる
- 現在のBB規格を維持できる
- 性能アップに直結する
という利点があります。
精度の高いBB本体を活かしつつ、
回転性能のみを引き上げる“合理的なアップグレード”です。
■ サイクルラボ川口では
BB交換・ベアリング打ち替え・圧入精度確認まで、
専用工具を使用し丁寧に施工いたします。
回転系アップグレードのご相談も承っております。
「なんとなく重い」
「巡航が伸びない」
そんな違和感がある方は一度ご相談ください。
見えない部分の精度が、走りを変えます。
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